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1.气路：增加单位时间内进入防爆汽车发动机气缸的空气量，并降低发动机进气阻力。这是提高发动机进气的目标。通常的方法是替换原始的高流量样式，除了在进气盒中放置一个防风贴纸外，还通过自身释放能量来分解进入的空气团，从而产生大量的负离子空气，空气分子的原始混乱和无序运动变成整齐排列的线性运动，使发动机达到稀薄燃烧的状态，使发动机速度更快，更强劲地爬升。
2.油路：机油通过喷油器雾化并进入防爆汽车发动机的气缸。油的雾化程度决定了它与空气之间的混合效果。因此，油雾化得越好，与空气混合并充分燃烧就越好。在机油回路的许多修改方法中，添加物理燃料增压器是增加燃料流速和使燃料喷射更加精细的有效方法。稀有元素能量胶圈在发动机加热后释放远红外线，以将收集的燃料分子簇“分解”为单个分子，并且燃料喷嘴具有很好的油雾化效果。
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如果车身小巧轻便，后轮上的鼓式制动器就足以在轮胎和地面之间产生足够的摩擦力。如果后轮使用盘式制动器，ABS和EBD系统将自动降低制动强度，以确保后轮不会失去抓地力、打滑和抱死。
散热方面，盘式制动器比鼓式制动器散热快，通风盘式制动器散热效果好；灵敏度方面，盘式制动器会更高，但雨天道路泥泞时，制动效果会大大降低当制动器被沉积物覆盖时，这也是盘式制动器的缺点。
在成本上，鼓式制动器比盘式制动器低，使用寿命长。因此，鼓式制动器多用于一些中低档轿车，而四轮盘式制动器基本上用于中档轿车。
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车辆入井管理：
一、所有入井车辆必须由专职司机驾驶，进入井下后必须携带便携仪。
二、运输巷道的宽度应满足两辆车行驶，巷道高度不得低于2.3m，转弯处巷道半径大于 5.1m；坡道不大于8度。车俩井下行驶，要严格按照规定路线行驶，轻重车线分行，严禁会车。
三、定期清理落煤，清扫煤尘，并及时对路面进行平整、养护。机车运行的巷道内应设置路标、警标。
四、所有入井车辆必须配备灭火器及自动报警仪。
五、入井车辆的照明灯、转向灯、刹车灯、仪表、喇叭等装置必须齐全完好、灵敏可靠，制动，刹车距离符合要求。否则不允许入井。
六、要对入井车辆进行不定期检查，每周定期检查不得少于四次，并做好记录，不合格车辆，必须立即停止运行，待存在问题整改后，经验收合格后方可入井行驶。